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現今的無障礙設施較往年相比已改善許多，但事實上輪椅族在外出的時仍然有許多不便。雖然道路和人行道都有無障礙的設置，但是行經在人行道上經常會遇到坡度太陡、雜物堆積、寬度太窄等問題，都導致輪椅族無法通行，需要另外繞路才能行走。有時候不得已只好在馬路上與汽機車並排通行，這也讓他們時常置身在危險的當中。

維護平等參與社會的《身心障礙者權益保障法》自通過後從未修正，攸關身障者就業、無障礙等問題仍存在。身障團體認為法令應與時俱進，希望政府能重視弱勢權益，傾聽障礙者需求，才能消除阻礙、實現平等。

記者 黃詩庭、曹莉穎／採訪報導 民以食為天，吃是現代人最重視的事，但是帶家中長輩外出用餐時，卻常會遇到許多困難 […]

隨著無障礙設施的推行，越來越多身心障礙者得以走上街頭，但在實際上路後，卻發現諸多不便的地方，人行道太窄、沒有斜坡、斜坡坡度不合規範等等，種種困難使得他們不得不與汽車爭道，當發生交通意外時，卻會以電動輪椅違規行駛車道為由咎責，法規以及其配套措施的不完善讓許多輪椅族在聽到類似案件後變得不敢出門。

受限於身體障礙，適合身障人士的運動較為有限，其中專為身障者設計的手搖自行車，不僅能運動，由一群熱血身障車友在台中組成的「風神手搖車隊」，每年還舉辦手搖自行車的環島挑戰。儘管他們行動不便，車隊駛經大街小巷，穿越海岸山邊，隊友們相互激勵與扶持下，他們找回了運動的初衷與樂趣，在滿滿的成就感中建立起自信心。

棒球可謂台灣的國球，「戰神身障棒球隊」為身障者打造展現自我的舞台，他們的故事不僅是挑戰，更需要勇氣和堅持，藉由運動讓身障者重拾自信。我國身障運動在推廣上面臨許多挑戰，包括無障礙設施不足和欠缺輔導人才培養等問題，未來在球場建設和師資培育上，仍待積極改進。

身心障礙者在日常生活中常面臨諸多不便，如缺乏無障礙設施的公共空間，導致寸步難行等。障礙及不便讓身障者與社會逐漸脫節，進入職場的門檻也因而升高。

在現代社會，視障人士不論是在生活或求職方面，都面臨著許多困境。然而，透過科技不斷創新，視障輔助的開發提升了視障者的生活品質，也為他們拓展更多不同的就業可能性，不僅促進了社會的包容性和多元化，也展現了科技在推動社會進步方面的重要作用。

邊緣戶，意指經濟條件處於低收入或中低收入邊緣的家庭。根據「社會救助法修法聯盟」的估算，台灣約有220萬人被歸類為邊緣戶，因未符合相關法規補助標準，無法獲得政府的支持，導致他們大多數過得比中、低收入戶還辛苦。相關民間團體認為應該要從根本解決問題，他們強烈呼籲政府 ，要對《社會救助法》進行全面修改，以解決邊緣戶的根本問題。

新冠疫情期間，診所成為大眾接種疫苗的重要管道，陸續發生行動不便者因地面高低差或走道狹窄而無法進診間的案例，使「診所設置無障礙設施」的議題浮上檯面。衛福部雖自2021年起實施獎金補助方案，鼓勵診所打造無障礙診間，但因各家診所看法不同，導致政策推行效果不彰，至今診間狀況改善情形仍十分有限。 

記者 邱禹綺、陳凱貞／採訪報導 位於新北市的板樹體育館，是全台第二座輪椅夢公園，而首座是設立於高雄。為了讓輪椅 […]

位於天母的一間理髮店，裡面的店員皆是輕、中度智能障礙者，老闆李瑞玉20多年來堅持聘用身心障礙人士，將自己的理髮店打造成特教生與社會接軌的橋樑。對於店內員工來說，藉由在理髮店內的實習，讓他們有機會重回社會，而對於大眾來說，透過與身心障礙者的接觸，來慢慢地認識他們。

申請復康巴士的資格為領有身心障礙證明，然而，並非所有行動不便者都領有身心障礙手冊，司機張晉豪自掏腰包買車、改裝無障礙設施，為的就是讓這群無法被復康巴士照顧到的族群有一個可以被服務的管道。